Отзыв
2019 г/в дизель 3 л - очень капризный к качеству топлива заправлялся только на ВР, Лукойл, Газпром, Роснефть, после 21000 загорелся значёк "проверь двигатель." На сервисе дилера сообщили, что закоксовался левый EGR (клапан выпуска картерных газов) пришлось меня и промывать сажевый фильтр. Ремонт обошелся в 145000 рубл. т.к. не признали гарантийным случаем. Не знаю теперь где заправляться.
Понравился отзыв?
Поделиться
Ваш комментарий
4 комментария
Кст над дизайном эксида трудились выходцы из многих именитых марок, в том числе и из Лэнд Ровер)) Красивый китаец получился однако, не нарядный как многие
Ну из всех китайцев, которые вы перечислили конкурент этому британцу только эксид будет. Я бы рассмотрел сейчас к покупке китайца, поговаривают не плохие тачки. Хорошие делают в общем, не то что раньше
Выходит дороговато получается, обслуживание так ещё при этом внутри начинка посредственная куда логичнее за эти деньги взять уже заряженного китайца тот же чери, омода или докинуть и взять себе достойного эксида
Владею 3-им RRS - от самой первой модели до текущей. Всегда смотрю паспорт качества ДТл на АЗС хотя бы раз в 1-1,5 года. Из последних 10 лет 7 первых лет заправлялся на Газпроме и Татнефти (живя в Москве), а последние 3-3,5 года в Питере ТОЛЬКО на Татнефти и Neste (которая также принадлежит Татнефти), так как паспорта качества (и особенно на зимний дизель) у этой компании ЛУЧШИЕ. Да и нефть татарская легче, к экспорту более пригодная. Ни разу Check Engine не высвечивалось. Рекомендую.
