Третий ряд остался сложенным

За год дополнительные кресла понадобились трижды, а большой багажник нужен каждую неделю. Внедорожник 2024 года взяла новым, текущий пробег 37 тысяч километров. Эту задачу теперь решает Танк 500. Со сложенным рядом чемоданы и коляска стоят свободно, доступ широкий. С поднятыми креслами места для багажа мало, вход назад требует гибкости, кузов длинный. Чистый квадратный кузов живет недолго. На мойке после опыта с редким использованием третьего ряда дорожная пленка закрыла камеры, а наружные ручки снова пришлось протирать. Месяц убирает громкие оценки. Рядом с редким использованием третьего ряда полезные качества остались полезными, ограничения никуда не делись, и машина просто совпала с распорядком. Внешность со временем отходит на второй план. После опыта с редким использованием третьего ряда я свел оценку к посадке, тормозам, обзору, коробке и удобству загрузки. На шоссе комфортно, мотор тянет без напряжения, климат хорошо распределяет воздух. Семиместность полезна как запас, но повседневность у нас пятиместная.