УАЗ Патриот: реальные отзывы владельцев и опыт эксплуатации
Функциональность - на отлично
До нового Патра у меня был старый. Скажу так: годы идут, отечественный производитель начинает прислушиваться к потребителю. Новые хорошие фары головного света, салон стал получше, нормальная медиасиситема. Да, он все также довольно нерасторопный, но он и не для этого. Если вы хотите путешествовать, лазать по грязи, возить очень много всего за один заход- ваш выбор. Да, к некоторому дискомфорту придется привыкнуть, но не стоит забывать про прямой функционал данного авто. Рекомендую.
Классная машина
Мой давний друг- путешественник со стажем, большой фанат внедорожников, два года назад как-то обмолвился, что катался давеча на новом Патриоте и ему очень понравилось. Я другу доверяю, решил поехать прокатиться. Пришел в салон, стоит в красном цвете, нарядный, оптика новая красивая, в салоне чуть-чуть изменился, в общем, решил взять на тест-драйв. Впечатлений было масса, все нюансы показались мне несерьезными, а так как машину свою я недавно продал- решил купить. Дилер предложил скидку на автомобиль в наличии, мол долго стоял из за красного цвета, а мне он, наоборот, понравился. В общем- купил. Через какое-то время начали вылезать косяки, то тут что-то дребезжать начнет, то там свистеть, то еще что-то, но машина возила меня в такие места, что я был готов ей простить если не всё, то почти всё. В лесу как-то раз помял передний бампер, не беда, купил силовой, поставил, все отлично. Резина заводская не очень внедорожная, купил позубастее, теперь могу проехать ну вообще везде, поставил багажник на крышу, дополнительный свет, в общем- подготовил машину как следует. Да, ломается иногда, но я ему это прощаю всё, тем более запчасти копейки стоят. Скажу вам вот что- за свои деньги, внедорожника, именно внедорожника, а не вот эти вот все пластмассовые поделки, которые в луже тонут, вы не найдете никогда. Да, есть Нива, но она меньше, жилой модуль вы там не оборудуете, да и УАЗ проедет дальше. Если вы готовы к по-настоящему брутальной мужской машине- Патриот для вас.
Опыт знакомства с Патриотом - положительный
Я отъездил на UAZ Patriot вот уже три года, после чего стал менее скептически относится к отечественному автопрому. Машина в комплектации «Престиж» обошлась мне тысяч на 200-300 дешевле, чем иномарка с аналогичными характеристиками. Как по мне, лучше взять вещь скромнее, но сразу за наличные, чем лезть в необоснованные кредиты. Живу в северном регионе, поэтому крайне важны были обогрев зеркал, руля, противотуманки и пр. В машине все это есть. Более того, установлены подушки безопасности не только для водителя, но и для пассажира (!). С самой покупкой пришлось повозится. Ближайший центр был только в соседнем городе, а старую машину я на тот момент продал, и ездил автобусом. Учитывая, что тест-драйв перенесли из-за погодных условий, в первый раз я приехал зря. В качестве компенсации за это предложили скидку на страховку и далее относились с особым участием. Первый раз, как подошел к Патриоту, удивился, насколько же она большая. Были опасения, что после седана не смогу правильно оценить габариты на дороге. Но на деле быстро привык. Коробка переключается шустро (механика). Автоматов вроде в УАЗ-ах нет, да и не рассматривал их, так как банально считаю тугодумными. Расход приличный. Зимой берет и 15 литров, летом около 14. Хотя много зависит от стиля вождения. В морозы прогревается моментально! От момента включения обогрева до оттаивания стекол и зеркал проходит минут пять, после чего в салоне комфортно, машина чистая и можно спокойно ехать! Если будете покупать это авто, обязательно закладывайте стоимость антикоррозийной обработки. Металл на кузове хоть и толстый, но ржавеет быстро. Также не лишним будет обновить динамики (звучание не айс, при том что картинка супер).
Отличный вариант для убитых дорог
Живу в Крыму. Дороги у нас тут жесть. После сильных дождей, которые бывают систематически, дорога становится еще хуже. Поэтому вой выбор пал на УАЗ Патриот. Брала БУ, в хорошем состоянии. На тот момент пробег составлял 60.000км. Прошлый хозяин решил перебраться в Москву. Это отличный автомобиль для этой местности. Проходимость на высоком уровне. Что-то не припомню случай, когда не смогла выехать. Внешне, на мой взгляд, он выглядит очень брутально и авторитетно. Типо, как в фильмах про плохих парней. Брала в комплектации – Привилегия. Объем двигателя – 2,7л , 135 л.с. Салон просторный и вместительный. Да, в нем не встретишь новомодную электронику, которой пичкают все иномарки. Здесь все просто и понятно. Все быстрее механическое, чем электрическое. Сиденья и руль регулируются, есть различные подогревы, датчики. Много разных полочек и ящичков для мелочи. Езжу на нем уже 2 года. Незначительные проблемы возникали: то дворник перестанет работать, то крышка багажника перестанет закрываться. Мне, конечно, не сказано повезло с мужем. Он очень любит копошиться в машинах и решать всякие сложные задачки. Поэтому починить не составило труда. Разгоняется машина довольно хорошо, но плавно. 100 км/ч за 19 с. Держит скорость и дорогу на отлично. Как говориться, села и поскакала. Подвеска жестковата, но не убиваемая. В повороты заходит хорошо, без крена. В среднем расход – 12,7л, по городу – 14л, по трассе – 11,5л. Вместительность багажника очень радует. В него влезет целый зоопарк со сторожем. Количество товара, которое я вожу, это подтверждение. Высокий клиренс позволяет не бояться наших дорог, главное пристегнуться. Шумка на четверку.
Вижу цель - не вижу препятствий
Стал посматривать в сторону УАЗа, чтобы ездить на нем по полям, горам и лесам, хотя могу себе позволить и иномарку. Зная по каким дорогам и сколько приходится ездить по работе и представляя с каким трепетом буду относиться к дорогой иномарке, выбор свой сделал. Брал в апреле 2017 года у дилера, в комплектации «Оптимум», 2017 год выпуска, механическая трансмиссия, 4WD, бензин, 2700 см3, 135 л.с. есть все, что нужно: кондиционер, подогрев сидений, подушки. При покупке ничего интересного. Пришли в автосалон, посмотрели, посидели, купили. Оформляли недолго. Допы никакие не навязывали. За полтора года мой Патрик был умницей и на трассе, и в пролесках, и по бездорожью. Вообще проблем не создавал с проходимостью и преодолением препятствий. Дизайн кузова и салона не сказать что отвратительный, но до зарубежных конкурентов в этом классе, будем честными, очень далеко. Некоторые сетуют на ужасную покраску, но мне тут очень повезло. Возникали моменты, когда раза три-четыре был вынужден приезжать на сервис. Красавцы - работают намного лучше, чем я себе представлял. Кстати некоторые мелкие поломки можно уверенно чинить самостоятельно. Рекомендую тому у кого есть желание повозиться в свободный выходной с авто. В нем постоянно можно что-то модернизировать. Тем более комплектующими проблем точно не будет.
